A7 Bacău–Pașcani: programul de guvernare propune finalizarea în 2027
Programul de guvernare propus de premierul desemnat Luca Niculescu prevede finalizarea în 2027 a celor 77 km ai Autostrăzii A7 dintre Bacău și Pașcani. Documentul menționează și finanțarea coridorului Târgu Mureș–Iași–Ungheni, pe traseul A8, fără să indice o dată de deschidere pentru fiecare tronson din județul Iași.
Obiectivele apar în programul pentru 2026–2028 depus de premierul desemnat, potrivit APIX. Finalizarea secțiunii Bacău–Pașcani în 2027 este menționată și de Economedia și Bacău.NET, care au relatat despre același document.
Ce înseamnă termenul pentru A7
Anul 2027 este un obiectiv din programul de guvernare, nu o dată confirmată la care șoferii vor putea circula pe întregul tronson. Cele 77 km sunt prezentați în document ca proiect prioritar aflat în execuție, alături de secțiunea A1 Margina–Holdea.
Programul propune continuarea proiectelor care au depășit perioada de eligibilitate a Planului Național de Redresare și Reziliență, prin surse precum Programul Transport 2021–2027, Mecanismul pentru Interconectarea Europei, împrumuturi de la Banca Europeană de Investiții și bugetul național. Enumerarea acestor surse nu stabilește, în sine, suma deja alocată fiecărui lot.
A8: finanțare menționată, fără calendar pe loturi
Potrivit APIX, programul face referire la asigurarea creditelor bugetare pentru infrastructura cu utilizare civilă și militară din Moldova și menționează coridorul Târgu Mureș–Iași–Ungheni în legătură cu instrumentul european SAFE. Publicația arată că documentul nu detaliază sumele pentru fiecare tronson și nici datele la care ar urma să fie deschise sectoarele A8 din zona Iașului.
A7 Bacău–Pașcani și A8 sunt proiecte distincte: includerea lor în același program nu înseamnă că au același termen de finalizare. Pentru A8, anul 2027 indicat pentru A7 nu poate fi folosit ca dată de deschidere.
