Sursa poza si informatii: Economica.net

Vineri, 20 iunie, la benzinăria Petrom de pe strada Braşov din Sectorul 6, București, șoferii au avut parte de o surpriză neplăcută: prețurile la pompă au crescut din nou. Pentru benzina standard, prețul afisat era de 7,21 lei pe litru, iar motorina a ajuns la 7,35 lei pe litru. Comparativ cu ziua precedentă, benzina s-a scumpit cu 3 bani pe litru, iar motorina a urcat cu 9 bani pe litru.

Această ajustare de prețuri este a șasea de la începutul lunii iunie, ultima având loc chiar cu o zi înainte, când benzina s-a scumpit cu 5 bani și motorina cu încă 9 bani pe litru. Anterior, prețurile au mai crescut acum patru zile cu aceeași sumă. Dacă ne întoarcem și mai mult în timp, observăm că la data de 11 iunie, prețurile au crescut cu 4 bani la ambele tipuri de combustibil, precedate de o scumpire similară și de o ieftinire de 3 bani pe litru.

Petrom, liderul pieței de distribuție a produselor petroliere cu amănuntul în România, deține o rețea extinsă de 555 de stații de alimentare. Aceasta numără 393 de stații Petrom și 162 sub brandul OMV. În fiecare an, România consumă aproximativ opt milioane de tone de carburanți, majoritatea fiind motorină.

De ce se scumpesc carburanții și cum afectează motorina

Cea mai recentă creștere de prețuri nu este o surpriză completă, având în vedere cotațiile petrolului în creștere, influențate de tensiunile dintre Iran și Israel. Aceste fricțiuni au determinat o serie de scumpiri în benzinăriile din România, aceasta fiind a treia într-o singură săptămână.

La momentul redactării articolului, prețul petrolului Brent - un standard european - se situa la 77,2 dolari pe baril, în timp ce WTI, benchmark-ul american, era la 75,6 dolari, cu prima în ușoară scădere și a doua într-o poziție stabilă.

Conform celor mai recente date disponibile, cotațiile pentru produsele petroliere Platt’s Med, care influențează direct prețurile din benzinării, au crescut cu 13% pentru benzină și 25% pentru motorină de la începutul lunii iunie. Motorina este însă mult mai sensibilă la schimbările cauzate de conflictul dintre Israel și Iran, din cauza impactului asupra aprovizionării cu tipuri de țiței greu și sulfurat, preferate pentru producția de motorină. Pe lângă aceasta, cererea pentru motorină și păcură a crescut în anumite centrale electrice, mai ales atunci când livrarea cu gaze naturale a fost perturbată.

Este important de subliniat că, deși rafinăriile românești pot exporta benzina, România este dependentă de importurile de motorină pentru a acoperi necesarul intern. Acest lucru face ca fluctuațiile internaționale să aibă un impact semnificativ asupra prețurilor locale, mai ales când vine vorba de motorină, care este un carburant esențial în transportul și industria românească.

În concluzie, creșterea prețurilor carburanților reflectă nu doar problemele externe de aprovizionare, ci și complexitatea unui sistem local dependent de importuri strategice, subliniind vulnerabilitatea economică la conflictele geopolitice internaționale.