Sursa poza si informatii: Mediafax.ro

Conform ultimelor informații furnizate de anchetatorii sud-coreeni, citate de Reuters, investigația preliminară a relevat că unul dintre motoarele aeronavei a rămas funcțional după coliziunea cu o pasăre. Mai exact, motorul stâng, care a suferit daune mai mici decât motorul drept, a fost oprit la 19 secunde după impactul cu păsările. În același timp, motorul drept, mai grav avariat, a continuat să furnizeze tracțiune. Aceste descoperiri sugerează că decizia echipajului de a opri motorul mai puțin afectat ar fi putut influența evoluția evenimentelor. (reuters.com)

Ancheta a fost complexă, iar autoritățile sud-coreene au colaborat cu experți americani și cu producătorul Boeing pentru a analiza datele și a identifica cauzele exacte ale accidentului. Un aspect semnificativ al investigației a fost legat de cutiile negre ale aeronavei. Acestea au încetat să mai înregistreze cu patru minute înainte de impactul fatal cu zidul de la capătul pistei, ceea ce a ridicat întrebări suplimentare despre posibilele defecțiuni tehnice. (adevarul.ro)

În urma tragediei, autoritățile sud-coreene au inițiat măsuri pentru a preveni astfel de incidente în viitor. Printre acestea se numără modificarea barierei de beton de la capătul pistei de aterizare, care a fost lovită de avion, și mutarea fundațiilor pentru a le înlocui cu structuri ușoare din oțel. Aceste măsuri au fost anunțate în ianuarie 2025, în urma unei inspecții speciale de securitate efectuate la șapte aeroporturi din țară, inclusiv Muan și Insula Jeju. (digi24.ro)

De asemenea, Ministerul Transporturilor din Coreea de Sud a lansat o "inspecție completă" a tuturor avioanelor Boeing 737-800 utilizate de companiile aeriene sud-coreene, concentrându-se în special pe trenurile de aterizare, având în vedere că cel al aeronavei implicate în accident nu s-a deschis corect. (digi24.ro)

În ceea ce privește responsabilitatea oficialilor, ministrul transporturilor din Coreea de Sud, Park Sang-woo, și-a anunțat intenția de a demisiona în urma acestui accident, considerându-l drept cel mai grav dezastru aviatic din țară. (reuters.com)

Investigațiile continuă, iar autoritățile sud-coreene colaborează cu experți internaționali pentru a stabili cu exactitate cauzele accidentului și pentru a implementa măsuri care să asigure siguranța în aviație pe viitor.

Actualizări privind accidentul aviatic din Coreea de Sud:

• Jeju Air jet still had a working engine when it crashed, investigation update says
• Evidence shows Jeju Air pilots shut off less-damaged engine before crash, source says
• South Korean transport minister plans to resign over country's worst air crash